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深度试驾雪铁龙天逸:独特却又不失惊喜

文章来源: admin     时间: 2021-04-13

  

当紧凑型、AT变速箱、底盘悬挂、SUV这四个词组合在一起的时分你可以联想到怎样的车型?是不是会感觉这样的车有点常见?

这句话便是雪铁龙天逸的真实写照,在德系三驾马车强势领头,日系品牌围点打援,自主品牌强势破圈的大环境下,法系车却呈现出与在欧洲商场不同的一面,销量差强人意,口碑被逼“跌落”。


深度试驾雪铁龙天逸:共同却又不失惊喜

不过在本年第一季度里,春风雪铁龙完成了销量同比增幅127%,接连三个月完成了既定目标,而其间雪铁龙天逸扛起了销量的大旗。要说为什么的话,这台来自法国的小可爱是真的懂了中国人的心了。

共同调教悬挂,魔毯悬挂舒适加持

曾经《食神》里的一句台词让人到现在都浮光掠影:“只需用心,人人都是食神”当年电影主角用一碗叉烧饭打败了满是山珍海味的佛跳墙。天逸和同级竞品比起来也是相同的如此朴素而又不简略。

天逸与同级大多数竞品不相同,他在后悬的安置上采用了扭力梁悬挂,一般来讲扭力梁意味着“省钱”、“低端”,但本认为天逸是个青铜,没想到却是个王者。

深度试驾雪铁龙天逸:共同却又不失惊喜

在上一年的CPCC麋鹿测验傍边,天逸与春风本田的INSPIRE、福克斯、马自达CX-30还有领克03同台竞技进行麋鹿测验,而终究成果锁定在3.369秒,是不是对这个数字没有概念?INSPIRE的终究成果为3.480秒,福克斯3.678秒,马自达CX-30为3.630秒。

或许有人会说即使是麋鹿测验的成果好,也不能意味着天逸底盘好啊。在说这话之前要先了解麋鹿测验的含义,它的初衷是查验车辆逃避妨碍的才能,可是这其间包含了车辆的动力呼应、车辆转向精准性、车辆循迹性以及悬挂的支撑性、轮胎抓地力等,这其间每一项都是日常驾驭傍边都用得上的。

深度试驾雪铁龙天逸:共同却又不失惊喜

当然这样的成果背面也离不开雪铁龙在WRC里的成果,究竟102个冠军不是白拿的,天然有一些底盘上的心得,也便是雪铁龙引认为傲的“魔毯悬挂”。

这个悬挂技能也叫PHC自适应液压安稳技能,说简略一点便是它可以依据路面的波动状况和驾驭状况主动调理悬挂的软硬。而这种技能在此前也有呈现,例如奔跑的S级、劳斯莱斯、或者是宝马的7系上。不过那都是豪车上进行搭载,所以雪铁龙便“头铁”了一次,将这项技能放到了这台不到20万元的天逸上。

深度试驾雪铁龙天逸:共同却又不失惊喜

原理就不去过多的赘述了,在实践的体会傍边,可以显着的感觉到车辆在过类似于减速带这类的接连波动路况时,悬挂的设定是偏软的,当轰动经过避震传到车身在经过座椅传到身上时,会变得十分的“柔软”,就像是坐在一团棉花上。

一起在经过一些“急弯”的时分,车辆会产生侧倾,这时分减震器被紧缩,悬挂开端变硬,然后进步车辆的支撑性,这也就让一台紧凑型的SUV可以很自行的进行一些急转弯,乃至说中速进行调头。

不过天逸的聪明还不止于此。

深度试驾雪铁龙天逸:共同却又不失惊喜

全系8AT变速箱,车内一针一线都很舒适

得益于魔毯悬挂和安稳的扭力梁规划,使得天逸有着出其不意的车身动态体现。但天逸的舒适性不止是经过底盘就能完成。如今日逸全系标配了8AT变速箱,比照曾经的6AT变速箱,舒适感上升了不止一点。

深度试驾雪铁龙天逸:共同却又不失惊喜

在驾驭感触上,这套动力系统就一个字:顺。当在起步阶段的时分,变速箱的转速不会快速攀升,所以并不会有显着的换挡抑扬,并且除了纤细的发动机声响以外,车内没有其他的动态,有的就只有静寂感,很难让人联想到这仅仅一台不到20万元的紧凑型SUV。一起在山路上,由于试驾时遇上了下雨天,雨滴搭载车窗上的滴答声更可以体现出这台车它的隔音有多好。

一起在面对山路的弯道,天逸也可以做到镇定自若。当悬挂发现车辆产生侧倾时,会第一时间供给满足的支撑力,确保可以顺利过弯,尾部也保持着杰出的循迹性,让坐在后排的乘客不会由于不断地甩动而晕车。

另一方面,舒适性作为天逸的一大卖点,天逸装备了ë-Comfort进阶舒适科技,往简略点说便是经过各种细节规划让你感触到预料外的舒适感。过多的言语感觉都没方法描述出这种感觉,我们就从图片上来赏识这些来自于一针一线的细节。

深度试驾雪铁龙天逸:共同却又不失惊喜

新车怎样选?

引荐1.6T顶配与1.8T入门

新款的雪铁龙天逸价格区间15.97万元~22.97万元,假如想购买1.6T车型,引荐购买18.07万元的顶配版别,该款车型的价格相较于次顶配只多出了7000元,不过却在前者车型的基础上多出了仿皮座椅、矩阵式LED远近光灯、主动头灯、大灯推迟封闭、全车车窗一键升降、后外视镜电动折叠、后视镜加热、锁车主动折叠、感应式雨刷等,我们喜爱用的驻车雷达、车载蓝牙以及后视镜防眩目功用也都一应俱全。

假如想购买1.8T车型,则引荐挑选入门版,该车型价格19.27万元,相较于1.6T的顶配车型多出了41Ps和50N·m的动力,装备上相同,可是1.8T车型还多出了真皮原料的座椅,在日常驾驭傍边这些功用也彻底满足。

蜀锦畅言:


春风雪铁龙是首个参加中国汽车舒适性研讨工作组的整车企业,中国汽车舒适性研讨工作组是来干嘛的?简略点说便是,这个安排是规范行业界关于舒适性这一目标而建立的,可以参加这个安排的车企,无疑是在打造舒适性上有着绝无仅有的见地的。所谓一流品牌做规范,雪铁龙凭借着底盘和静寂感打造,无疑在舒适性上有着话语权的,这是对这家品牌最直接的必定。


而从实践驾驭体会来看,天逸无论是PHEV仍是一般燃油版别,都处于同等级SUV上游水品。从最为实践的价格政策上来看,春风雪铁龙推出了“保值无忧”服务,客户从即日起购买2021款天逸C5 AIRCROSS,一年内可按发票价85%请求保值回购,两年内依照75%、三年内依照65%。


所以都2021年了,别再戴着有色眼镜观点系了。


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